Technologie CNT (technologie antistatique):

Design de padrão Bionic V para aumentar a capacidade de apropriação de terras em zonas úmidas de pneus. O design do padrão de bloqueio melhora a aderência do pneu e aumenta a estabilidade do piso do pneu em alta velocidade.
O design do sulco transversal largo melhora o desempenho de tração do pneu e o padrão contínuo dos blocos de padrão intermediário e melhora a estabilidade do pneu reto em alta velocidade.

Conception asymétrique de la bande de roulement:

A estrutura de piso duplo pode efetivamente reduzir a resistência ao rolamento do pneu e melhorar a economia de combustível.
Adote a fórmula de banda de rodagem completa SSBR+ Full Silica para garantir o desempenho da terra seca nas estradas molhadas e com neve.

Technologie innovante:

O design do ângulo de corte garante a rigidez do bloco padrão e melhora o desempenho do freio e o desempenho de tração do padrão.
A distribuição razoável de blocos de padrão multipitch é otimizada por simulação de computador, o que reduz efetivamente o ruído do pneu.