Специальная конструкция плечевых блоков эффективно защищает боковину шины, что позволяет защитить шину от прокола и потери давления воздух-а, и шина может продолжать движение после полной потери давления. При нулевом давлении воздуха самонесущая конструкция поддерживает вес ав-томобиля. Шина может работать более часа на скорости 80 км при проколе без воздуха.

Использование нового дизайна структуры, на основе оптимизации веса продукта, всесторонне улучшить шины при условии безопасности воздуха прои-зводительности, принести высокое качество высокоскоростной стабильности управления.

Специальный высокоэластичный полимер и технология низкого нагрева в сочетании с высокопрочной системой вулканизации с возвратом, содержаще-й специальный антиусталостный агент, позволяют обеспечить высокую твердость резиновой опоры, одновременно повышая сопротивление усталости и снижая теплообразование. Жесткость материала улучшается в условиях высокой температуры, а поддержка боковины шины улучшается при движе-нии на высокой скорости в условиях нехватки воздуха.