WhatsApp/Cell: +86-13916964849
E-mail: sales@farroadtyres.com
Чрезвычайно тихие, с использованием компьютерного моделирования для оптимизации дизайна с переменным шагом и переменной ширины бесшумн-ых канавок трехдименсионного рисунка, эффективно снижают шум при движении и вибрацию, и значительно улучшают характеристики NVH шин. Сог-ласно фактическим измерениям, при скорости движения 70 км/ч трансмиссионный шум в автомобиле на 3 дБ ниже, чем у предыдущего поколения.
Сбалансированная износостойкость, протектор дополнен износостойкой резиной, а распределение нагрузки оптимизировано с учетом жесткости блока рисунка, что позволяет обеспечить более равномерный износ шины на протяжении всего срока службы и увеличить пробег на 20%.
Энергосбережение и защита окружающей среды, используя новую формулу резины с богатым кремниевым сырьем, она обеспечивает тесное сочетан-ие между молекулами наполнителя, эффективно снижает теплообразование внутри резины, а сбалансированный дизайн контура эффективно снижает с-опротивление качению и улучшает экономию топлива. Согласно фактическим измерениям, при скорости движения 40 км/час нейтральная дистанция руления на 10% выше, чем у предыдущего поколения.
M+S | |
---|---|
RIM Размер | 14-16 |
Ряд | 175-215 |
Номинальная скорость | T/H/V/W |
UTQG |
Контроль
мокрая тяга
Асимметрия
Кремнезем
Размер | Индекс Нагрузки | Индекс Скорости | Улучшенные | Макс. Нагрузка(кг) | Макс. Давление (кпа) |
---|---|---|---|---|---|
175/70R14 | 84 | H | - | 500 | 300 |
185/60R15 | 84 | H | - | 500 | 300 |
185/60R15 | 88 | H | XL | 560 | 340 |
185/60R14 | 86 | T | - | 530 | 300 |
185/60R14 | 86 | H | - | 530 | 300 |
185/60R15 | 88 | T | - | 560 | 300 |
185/60R15 | 88 | H | - | 560 | 300 |
195/60R15 | 88 | H | - | 560 | 300 |
195/60R15 | 88 | V | - | 560 | 300 |
195/60R16 | 89 | H | - | 580 | 300 |
195/65R15 | 91 | H | - | 615 | 300 |
195/65R15 | 91 | V | - | 615 | 300 |
205/55R16 | 91 | W | - | 615 | 300 |
205/60R16 | 92 | H | - | 630 | 300 |
205/60R16 | 92 | V | - | 630 | 300 |
205/65R16 | 95 | V | - | 690 | 300 |