Estremamente silenzioso, utilizzando la simulazione al computer per ottimizzare il design a passo variabile e il modello tridimensionale della scanalatura silenziosa a larghezza variabile, ridurre efficacemente il rumore di guida e le vibrazioni e migliorare significativamente le prestazioni NVH dei pneumatici. Secondo la misurazione effettiva, alla velocità di guida di 70 km/h, il rumore di trasmissione nel veicolo è inferiore di 3 dB rispetto a quello della generazione precedente.

Resistenza all'usura bilanciata, il battistrada viene aggiunto con gomma formula resistente all'usura e la distribuzione dello stress è ottimizzata per la rigidità del blocco del modello, in modo da garantire una prestazione di usura più uniforme dello pneumatico durante tutto il suo ciclo di vita e migliorare il chilometraggio di servizio del prodotto di 20 %.

Risparmio energetico e protezione ambientale, utilizzando il nuovo design della formula della gomma con materie prime ricche di silicio, realizza la stretta combinazione tra le molecole di riempimento, riduce efficacemente la generazione di calore all'interno della gomma e, con il design del contorno bilanciato, riduce efficacemente la resistenza al rotolamento e migliora il risparmio di carburante. Secondo la misurazione effettiva, alla velocità di guida di 40 km/h, la distanza di rullaggio neutra è superiore del 10% rispetto a quella della generazione precedente.