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Design del modello Bionic V per migliorare la capacità di afferrare la terra delle zone umide dei pneumatici.
Il design del motivo ad incastro migliora l'aderenza degli pneumatici e migliora la stabilità del battistrada ad alta velocità.
L'ampio design della scanalatura trasversale migliora le prestazioni di trazione del pneumatico e il disegno continuo dei blocchi del disegno centrale e migliora la stabilità del pneumatico dritto ad alta velocità.
La struttura a doppio battistrada può ridurre efficacemente la resistenza al rotolamento del pneumatico e migliorare il risparmio di carburante.
Adotta la formula completa del battistrada SSBR + Full Silica per garantire le prestazioni della terra asciutta su strade bagnate e innevate.
Il design dell'angolo di taglio garantisce la rigidità del blocco del modello e migliora le prestazioni di frenata e le prestazioni di trazione del modello.
La ragionevole distribuzione dei blocchi del modello a più passi è ottimizzata dalla simulazione al computer, che riduce efficacemente il rumore degli pneumatici.
RIM Dimensioni | |
linea | |
Velocità nominale | |
UTQG |
ispezionare
Ventilazione bagnata
Asimmetria
Silicio