La conception spéciale du motif d'épaulement en bloc protège efficacement la paroi latérale du pneu, qui peut protéger le pneu contre les crevaisons et la perte de pression d'air, et le pneu peut continuer à rouler après la perte complète de pression. À pression d'air nulle, la structure autoportante supporte le poids de la voiture. Il peut rouler plus d'une heure à 80 km lorsqu'il est crevé sans air.

En utilisant une nouvelle conception de structure, sur la base de l'optimisation du poids du produit, améliorez complètement le pneu dans des conditions de performance de sécurité aérienne, apportez une stabilité de contrôle à grande vitesse de haute qualité.

Polymère spécial à haute élasticité et technologie à faible échauffement, combinés au système de vulcanisation par réversion à haute résistance contenant un agent anti-fatigue spécial, peuvent assurer la dureté élevée du support en caoutchouc tout en améliorant la résistance à la fatigue et en réduisant la génération de chaleur. La rigidité du matériau est améliorée dans des conditions de température élevée, et le support du côté du pneu est amélioré lorsque le côté du pneu est entraîné à une vitesse maximale dans des conditions de manque d'air.