Extremadamente silencioso, utiliza simulación por computadora para optimizar el diseño de paso variable y el patrón tridimensional de surcos silenciosos de ancho variable, reduce de manera efectiva el ruido y la vibración de la conducción y mejora significativamente el rendimiento de NVH de los neumáticos. Según la medición real, a una velocidad de conducción de 70 KM/H, el ruido de transmisión en el vehículo es 3 dB inferior al de la generación anterior.

Resistencia al desgaste equilibrada, la banda de rodadura se agrega con una fórmula de caucho resistente al desgaste y la distribución de la tensión está optimizada para la rigidez del bloque patrón, a fin de garantizar un rendimiento de desgaste más uniforme del neumático a lo largo de su ciclo de vida y mejorar el kilometraje de servicio del producto en 20 %

Ahorro de energía y protección del medio ambiente, utilizando el nuevo diseño de fórmula de caucho con materias primas ricas en silicio, se da cuenta de la estrecha combinación entre las moléculas de relleno, reduce efectivamente la generación de calor dentro del caucho y, con el diseño de contorno equilibrado, reduce efectivamente la resistencia a la rodadura y mejora la economía de combustible. De acuerdo con la medición real, a una velocidad de conducción de 40 KM/H, la distancia de rodaje neutral es un 10 % más alta que la de la generación anterior.