Das spezielle Blockdesign schützt effektiv die Lebensdauer des Reifens, wodurch der Reifen vor einem Durchstich bei Überdruck geschützt werden kann und der Reifen nach dem vollständigen Verlust oder Druck weiterfahren kann. Bei einem Luftdruck von Null trägt die selbsttragende Struktur das Gewicht des Fahrzeugs. Bei einer Reifenpanne ohne Luft kann es mehr als eine Stunde bei 80 km laufen.

Gebogene Stahlnut, die den Lärm effektiv reduziert und gleichzeitig die Bodenkontaktfläche vergrößert.

Glattes, asymmetrisches Muster, das eine bessere Kontrolle der Außenseite gewährleistet und gleichzeitig die Entwässerung der Innenseite verbessert.

Vier breite, tiefe Rillen sorgen für eine hervorragende Benetzungsleistung und Fahrstabilität.

Die Außenschulterverstärkung verbessert das Kurvenhandling und verhindert wirksam abnormalen Verschleiß.